Sport: Zwykła zmiana nogi

Galop jako chód trójtaktowy, różni się nogą prowadzącą w zależności od kierunku w którym się poruszamy:

• jadąc w prawo sekwencja wygląda następująco:  lewa tylna kończyna, następnie równocześnie po przekątnej prawa tylna - lewa przednia, prawa przednia i na końcu następuje faza lotu

Zmiana nogi, na którą galopujemy zazwyczaj związana jest z kierunkiem jazdy; zmiana kierunku jazdy wiąże się ze zmianą nogi w galopie, jeśli nie chcemy wykonywać kontrgalopu. Noga w galopie może być wykonywana poprzez przejście do stępa, do kłusa bądź za pomocą lotnej zmiany; przejście do stępa nazywane jest zwyczajowo zwykłą zmianą nogi. Pamiętajcie jednak, iż ten element oceniany jako ruch w trakcie wykonywania przejazdu prawidłowo ma posiadać 3-5 kroków stępa pomiędzy galopem.

Wykonanie zwykłej zmiany nogi wymaga dobrej precyzji pomocy oraz szybkiej reakcji konia na nasze sygnały, dlatego tę zmianę wykonują pary bardziej zaawansowane; ten element występuje w trudniejszych programach klasy P oraz w większości programów klasy N. 

Nauka zwykłej zmiany nogi powinna być wprowadzona po opanowaniu szybkich i poprawnych przejść z galopu do kłusa i ponowntm zagalopowaniu - możemy to wykonywać na kole. Jeśli nie mamy problemu z takimi sekwencjami, warto spróbować przejść do stępa: wykonujemy mocniejsze półparady, pilnując aby koń nie stracił dobrej energii w ruchu. Ważne jest tutaj działanie łydki oraz dosiadu, by zaangażować tylne kończyny; siłowe zatrzymanie wodzami nie ma nic wspólnego z poprawnym przejściem! Kiedy wasz koń opanuje poprawne przejście do stępa, spróbujmy zagalopować - pomoce są identyczne jak przy zagalopowaniu z kłusa. Początkowo możemy ruszyć kilkoma krokami kłusa, aby w dalszej kolejności przejść do galopu. Zagalopowanie ze stępa i sama zwykła zmiana nogi jest trudnym ćwiczeniem, wymagającym dobrej koordynacji i dobrej reakcji na pomoce, dlatego warto uzbroić się w cierpliwość i nagradzać zwierzaka za poprawne przejścia.

Zwykła zmiana nogi może być wykonywana na półwolcie ze zmianą kierunku jazdy, na przekątnej i linii środkowej a także na liniach ćwiartkowych jako element pracy nad wyprostowaniem. Trudniejsze wersje zwykłej zmiany to przejścia na ścianie bez zmiany kierunku ( galop - stęp - kontrgalop), a także przejścia na kołach bez zmiany kierunku.